Стоимость морских контейнерных перевозок продолжает расти. Согласно данным Xeneta, ставки на мировые долгосрочные контрактные морские фрахтовые перевозки выросли на 16% только в ноябре, что означает рост на 121% в годовом исчислении. Долгосрочное повышение ставок наиболее заметно на маршрутах в и из США.
Такая ситуация привела к огромной прибыли ведущих контейнерных линий, многие из которых удвоили и утроили свою выручку по сравнению с прошлым годом. По оценкам аналитиков Blue Alpha Capital, контейнерные линии получили кумулятивную (начисление сложных процентов на сумму дохода) прибыль в $48 млрд только в третьем квартале 2021 года и более $100 млрд за первые девять месяцев года. Это больше, чем совокупный доход всей отрасли за последние пять лет.
Один из крупнейших мировых морских перевозчиков компания CMA CGM считает, что четвертый квартал может быть еще более прибыльным, и первая половина 2022 года также выглядит сильной. На этом фоне спрос на услуги остается высоким, загруженность портов растет.
Крупнейшими морскими перевозчиками в мире являются: A.P. Moller-Maersk Group, Mediterranean Shipping Company (МSC), CMA CGM, China COSCO Shipping, Evergreen Marine, Hapag-Lloyd, Orient Overseas Container Line, Hamburg Sud.
Comments are closed.